104. 전방 교차로에서는 어떻게 U 턴을 해야 하는가?
A. 좌회전 대기 구간에서 U 턴 한다.
B. 교차로 점선에서 U 턴 한다.
C. 좌회전 신호 시 U 턴 할 수 있다.
D. 직진 신호에서 U 턴 할 수 있다.
정답: B
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科目四试题
- 이 위치에서는 차선을 변경할 수 없다.
- 우측 경고표지는 전방에 오른쪽 Z 형 도로가 있음을 의미한다.
- 이런 경우 속도를 높여 교차로를 통과할 수 있다.
- 이 상황에서는 어떻게 주행해야 가장 안전한가?
- 길 가에서 출발한 후 재빨리 가속으로 좌측 주행 차선으로 진입해야 한다
- 운전 중 이런 상황에서는 자발적으로 감속해 뒤차가 먼저 가도록 양보한다.
- 이런 상황에서는 추월할 수 있다
- 는 오는 날 정차시 어떤 등을 사용해야 하는가?
- 버스 정류장에서 이런 상황에서는 신속하게 정차하고 양보해야 한다.
- 그림에서와 같이 추월할 때 가로방향 거리를 체대한 넓혀야 하며, 필요할 경우 실선을 넘어 추월할 수 있다.
- 동영상 3 에서는 몇 가지 위법행위를 했는가?
- 전용차선이 있는 차도에서 다른 차들도 전용차선을 이용해 주월할 수 있다.
- 우측 경고표지는 전방에 우측 급커브길이 있음을 의미한다.
- 김 모씨는 대형버스(제한 승차 인원 55 명)에 승객 28 명을 태우고, 남쪽에서 북쪽으로 교통신호등 통제가 없는 교차로를 시속 50km 로 달리다 동쪽에서 서쪽으로 향하던 이 모씨가 문전하는 중형 덤프 트력(적재 하중 40 톤, 실제 적재량 55.2 톤) 옆을 박아 12 명이 사망하고, 17 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
- 이런 상황에서는 좌측 도로로 주행해야 한다.
- 전 모씨는 대형 침대버스(제한 승차 인원 40 명)에 승객 45 명을 태무고, 시속 40km 로 바수현 내 연속 내리막 커브길 구간을 지나다 100 미터 산 아래로 떨어져 17 명이 사망하고, 20 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 전 모씨는 어면 잘못을 했는가?