139. Как правильно повернуть налево на этом переклёстке?

A. Повернуть направо к центру переклёстка
B. Повернуть налево к центру переклёстка
C. Поворот налево запрещен на данном перекрестке
D. Повернуть через переклёсток коснувшись разметки в центре дороги
стандартный ответ: B
2025年科目一俄文版题库共902题,你可以免费查看前200题,完整版题库请添加微信购买:

В 2025 году в библиотеке предметов на русском языке 902 вопроса, вы можете бесплатно просмотреть первые 200 вопросов, пожалуйста, добавьте WeChat выше, чтобы купить полную версию экзамена.
俄文科目一试题
- В каком из следующих случаев водителю нельзя управлять автомобилем?
- Вождение транспортных средств в туман, дождь, снег, при ограниченном просвете дороги менее 50 метров, максимальная скорость не может превышать:
- В данной ситуации водитель транспортного средства впереди обязан:
- При проезде дороги которая резко сужается или соединяются в одну - как правильно проехать в этом случае?
- Вы намерены перестроиться на другую полосу во время управления автомобилем на дороге. На что следует обратить внимание?
- Что означает мигание данного сигнала светофора на данном промежутке дороги ?
- Какому виду транспортного средства разрешено движение на этой полосе, нанесенной на данной разметке?
- Максимальная скорость на данном участке дороги является 50 км/ч.
- Запрещено движение автотранспортных средств на перекрестке при мигании данного сигнала светофора.
- Авто-инспектор имеет право лишь оштрафовать водител автотранспорта за подделку или изменение гос-номера.
- Авто-инспектор имеет право удержать паспорт транспортного средства если автомобиль не оборудован значком страхового полиса.
- Максимальная скорость движения разрешенная на данной автомагистрали является:
- Что означает мигание данного сигнала светофора на этом промежутке дороги ?
- При крутом повороте максимальная скорость не может превышать:
- При ДТП с имущественным ущербом при котором можно покинуть место ДТП, но не покинул,автоинспектор не может разрешить ему покинуть место происшествия.
- За не соблюдение сигналов светофора начисляется 6 баллов.
