283. 이 표지는 입체교차로 통행방향 정보를 의미한다.
정답: Y
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科目四试题
- 출발 전 운전석, 엔진부분, 차 외부, 타이어 상태를 검사한다.
- ABS 장착 차량은 제등시 제동 거리가 크게 출어든다
- 교차로에서 이런 상황에서는 양보하지 않을 수 있다.
- 가시거리가 이렬 경우 출발 시 하향 전조등을 켜야 한다.
- 이 교차로에서는 직접 우회전 할 수 있다.
- 우측 표지는 전방에 봉괴된 구간이 있어통행금지를 의미한다.
- 급커브 구간을 통과할 때 차량이 비교적 적은 상황이라면 추월할 수 있다.
- 나 모씨는 오후 1 시 10 분경 중형 버소를 몰고 고속도로를 출발해 오후 2사 10 분 125km 에서 200 미터 더 간 지점에서 앞서가던 차량의 뒤를 박고 버탈로 미끄러져 11 명이 사망하고, 2 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 나 모씬는 어떤 위반 행위를 했는가?
- 다음과 같은 상황에서는 어떻게 처리해야 하는가?
- 야간에 가로등이 없는 도로를 사하 전조등을 켜고 시속 90km 로 운전하던 트럭 운전사 주 모씨는 좁은 길을 통과할 때 속도를 높여 반대 차선을 침범해, 마주 오던 차량이 오른쪽 가드레일을 받게 하는 사고를 냈다. 주 모씨는 어떤 위반을 했는가?
- 좌측 표지는 고속도로 주행방향의 목적지를 의미한다.
- 우측 경고표지는 전방이 어린이보호구역임을 의미한다.
- U 턴을 해야 할 경우 정상적인 교통삼황에 영향을 주지 않는다면 점선에서 U 턴 할 수 있다.
- 이 교차로에서는 U 턴이 허용된다.
- 도 모씨는 중현버스(승객 33 명)를 운전해 허핑난 고속도로 163km 지점에서 시속 120km 로 달리다 가장 안쪽 차선에 정차해 있던 안 모씨의 고장 승용차(경고 표시를 세우지 않음)와 추돌,버스는 우측 가드레일을 받고 전복해 16 명이 사망하고, 15 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 두 운전자는 어떨 위반행위를 했는가?
- 우측 경고표지는 전방에 철로와 도로가 교차하는 무인경비 철로건널목이 있음을 의미한다.