324. 도로 위에 있는 백색 점선과 실선 중 실선 쪽으로 진입이 가능하다.
정답: N
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科目四试题
- 도 모씨는 중현버스(승객 33 명)를 운전해 허핑난 고속도로 163km 지점에서 시속 120km 로 달리다 가장 안쪽 차선에 정차해 있던 안 모씨의 고장 승용차(경고 표시를 세우지 않음)와 추돌,버스는 우측 가드레일을 받고 전복해 16 명이 사망하고, 15 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 두 운전자는 어떨 위반행위를 했는가?
- 출발 전 냉각수, 엔진 오일, 연료 누수 현상이 있는 지 검사한다
- 이 표지는 통행 방향을 의미한다.
- 나 모씨는 오후 1 시 10 분경 중형 버소를 몰고 고속도로를 출발해 오후 2사 10 분 125km 에서 200 미터 더 간 지점에서 앞서가던 차량의 뒤를 박고 버탈로 미끄러져 11 명이 사망하고, 2 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 나 모씬는 어떤 위반 행위를 했는가?
- 우측 경고표지는 전방의 좌측 도로 폭이 넓어집을 의미한다.
- 탕 모씨는 대형버스(제한승차인원30명)에 74 명를 태우고 시속 38km 로 내리막 커브길을 달리다 차량이 계극에 빠져 17 명이 사망하고, 57 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 탕 모씨는 어떤 잘못을 했는가?
- 버스 정류장에서 이런 상황에서는 신속하게 정차하고 양보해야 한다.
- 이 표지는 고속도로 교통방송과 DMB 채널을 의미한다.
- 우측 경교표지는 전방에 원쪽 우회로가 연속으로 있음을 의미한다.
- 이 곳에선 보행자의 정상 통행에 영향을 주지 않는다면 U 턴 할 수 있다.
- 양 모씨는 승객 승객 57 명(제한 승차 인원 55 명)을 태우고, 저벽 19 시에 출발해 다을날 새벽 1 시까지 쉬지 않고 달리다 진청장 지역 050 도로 3008km 110 미터 지첩에서 좌측 타이어가 평크 나면서 12 명이 사망하고, 22 명이 부상당하는 대형 교통사고를 일으켰다. 양 모씨의 잘못은 무었인가?
- 병렬로 있는 복선 황색 점선은 가변차로를 의미한다.
- 우측 결고표지는 전방 150 미터 앞에 유인 철로 건널목이 있음을 의미한다.
- 이 표지는 1km 앞에 좌측 출구가 있음을 의미한다.
- 이런 상황에서는 신속하게 왼쪽으로 차선을 변경해야 한다.
- 비가 오는 날 임시 주차할 때 운전기사는 어떤 등을 켜야 합니까?